Зуэрат — административный центр области Тирис-Земмур, шахтёрский и рабочий город в глубине северной пустыни Мавритании, примерно в 750 км от Нуакшота. Он возник в конце 1950-х — начале 1960-х годов с началом добычи железной руды и по сей день живёт в ритме рудника: его инфраструктурой управляет Национальная промышленно-горнодобывающая компания (SNIM). Отсюда отправляется мавританский пустынный поезд — один из самых длинных грузовых составов в мире, преодолевающий 650 км до приморского города Нуадибу. Это незабываемое приключение. Город окружают огромные железорудные холмы и колоссальная горная техника, а вокруг простирается Сахара Тирис-Земмура с её чистым воздухом и глубокой тишиной. К этому добавляется самобытное рабочее сообщество, хранящее подлинные традиции пустыни.
🇲🇷 Мавритания
Зуэрат
Что посмотреть
Турин
Турин — удалённая пустынная местность на севере Мавритании, вблизи горняцкого города Зуэрат, на оси, ведущей к Бир-Моргрейну, в глубине Тирис-Земмура. Здесь Сахара предстаёт в самом чистом виде: щебнистые равнины и чёрная хамада до горизонта, пересечённые золотыми дюнами, и одинокие горы, резко поднимающиеся над плоскостью, — пространство редкого размаха и редкой тишины. Эта местность — сердце мавританской «страны железа»: через неё проходят мир рудников и знаменитый рудный поезд, а вокруг лежат исключительные геологические ландшафты, которые превращают поездку в опыт о возрасте Земли, а не о городах. Кочевая жизнь по-прежнему присутствует: верблюжьи стада и стоянки там, где нашлось пастбище. Ночи здесь одни из самых прозрачных в Сахаре: небо без всякого светового загрязнения открывает звёзды целиком.
Бир-Могрейн (Тирис-Земмур) — караванный перекрёсток и ворота севера
Бир-Могрейн — стратегически важный город и мугатаа на крайнем севере Мавритании, в области Тирис-Земмур, и второй по величине населённый центр области после её столицы Зуэрата. Департамент раскинулся на огромной территории около 86 104 км² с крайне низкой плотностью населения, в бескрайней пустыне с суровым рельефом. Его история идёт от караванных путей: Бир-Могрейн был крупным перекрёстком сахарских маршрутов и очагом сопротивления французской колонизации, которая в колониальную эпоху дала ему имя Форт-Тренке. Сегодня он вновь выходит на первый план: согласовано открытие пограничного пункта Амгала — Бир-Могрейн, сухопутного коридора длиной 53 километра, напрямую связывающего мугатаа с городом Смара и рассматриваемого как перспективные торговые ворота вглубь Африки, дополняющие переход Гергерат. Окрестности города — активный центр традиционной добычи поверхностного золота, притягивающий тысячи старателей и ставший важнейшей экономической артерией для местных жителей. Проекты по преодолению изоляции следуют один за другим: станции опреснения и очистки воды, образцовые фермы, электроснабжение и связь. Для путешественника Бир-Могрейн — край сахарского света: хамада и дюны до горизонта, одинокие горы, абсолютная тишина, ночное небо редкой чистоты, кочевые стоянки и город, живущий в ритме дорог, как и всегда.
Шегатт (Тирис-Земмур) — золотой край на крайнем северо-востоке Мавритании
Шегатт — одна из самых известных и богатых зон кустарной добычи поверхностного золота на крайнем северо-востоке Мавритании, административно относящаяся к области Тирис-Земмур. Долгое время это была закрытая военная зона, охраняемая мавританской армией из-за чувствительного приграничного положения, пока президентская власть не решила официально открыть её для традиционных старателей в декабре 2020 года, чтобы оживить местную экономику. С тех пор Шегатт превратился в самостоятельное явление: лагеря, вырастающие посреди пустыни, машины и металлоискатели, прочёсывающие хамаду, тысячи людей, приехавших со всех областей страны в поисках золота, — картина, напоминающая великие золотые лихорадки истории, но в сердце Сахары и в сугубо мавританском ритме. Природная рамка здесь — красота в самой суровой форме: щебнистые равнины и чёрная хамада, дюны, одинокие холмы, безграничный горизонт и абсолютно чистое ночное небо. Шегатт — не место отдыха, а рабочее пространство и приграничная зона с регулируемым доступом; его ценность для любознательного гостя прежде всего человеческая: увидеть, как из ничего рождается временный город посреди пустыни и как люди живут в нём, деля воду, хлеб и удачу.
Айн-Бен-Тили (Тирис-Земмур) — гарнизон и хамада на краю Мавритании
Айн-Бен-Тили — небольшая деревня и исторический военный гарнизон на крайнем северо-востоке Мавритании, в области Тирис-Земмур. Она занимает крайне чувствительную стратегическую пограничную точку: находится непосредственно на границе с Западной Сахарой и на дороге, ведущей к алжирскому городу Тиндуф, что десятилетиями делает её передовым постом и наблюдательным пунктом на пересечении трёх направлений. Это и одно из самых изолированных обитаемых мест страны: несколько строений, гарнизон и колодец посреди бесконечной хамады, при том что ближайший город лежит в сотнях километров. Пейзаж здесь — пустыня в самой абстрактной форме: тёмные щебнистые равнины до горизонта, небо такой ширины, что сбивает с толку чувства, и абсолютная тишина, нарушаемая лишь ветром. Эта нетронутая хамада пользуется особой славой среди учёных и коллекционеров метеоритов: множество метеоритов, найденных в этом районе, носят имя «Айн-Бен-Тили», ведь голая, лишённая растительности земля делает упавшие с неба камни видимыми глазу. Поездка сюда — редкий опыт для любителей великих пустынь и дальних границ, а не классический туризм.
«Пеликан 16» — «Шеклтон», оставленный в Сахаре с 1994 года
«Пеликан 16» (бортовой номер 1716) — морской патрульный бомбардировщик Avro Shackleton военно-воздушных сил ЮАР. В июле 1994 года, после отказа сразу двух двигателей, самолёт был вынужден совершить аварийную посадку посреди Сахары, в спорном приграничном районе между Марокко и севером Мавритании, на координатах 22°37′50″ с. ш. и 13°14′15″ з. д. Экипаж уцелел, но машина осталась там, где села: вывезти её с этой удалённой песчаной равнины было невозможно. С того дня сухой воздух пустыни работает как естественный музей: планер по-прежнему лежит на брюхе в песке, с расправленными крыльями и четырьмя двигателями на месте, потрёпанный ветром и солнцем, но сохранившийся так, что это поражает всякого, кто видит его впервые. «Пеликан 16» стал одним из самых известных и фотографируемых авиационных остовов в мире и почти ритуальной целью для любителей авиации, которые преодолевают тысячи километров, чтобы увидеть его там, где он лежит, между песчаным горизонтом и небом. Это один из образов, вбирающих смысл пустыни: огромная машина, созданная человеком и оставленная временем в пространстве, которое никому не принадлежит. Место находится в чувствительной приграничной зоне, и добраться до него — отнюдь не обычная поездка.
Фдерик (Тирис-Земмур) — город железа и Форт-Гуро у Кедиет-эж-Жиль
Фдерик — небольшой горняцкий город и департамент области Тирис-Земмур на крайнем севере Мавритании, в удалённой пустынной местности на западном склоне горы Кедиет-эж-Жиль, примерно в 30 километрах к западу от Зуэрата и вблизи северной границы. Современный город был построен в конце 1950-х годов французскими властями вокруг старого военного поста, известного как Форт-Гуро, и оставался административной столицей Тирис-Земмура, пока в конце 1986 года эта роль официально не перешла к соседнему Зуэрату. Фдерик возник прежде всего как горнорудный центр для добычи и освоения огромных запасов железа Кедиет-эж-Жиль, и через него проходит знаменитая мавританская железная дорога: руду грузят здесь на длинный поезд пустыни, идущий в порт Нуадибу на экспорт. Помимо железа, район богат золотом и солью из местных себх, добыча которой растёт из года в год. В департаменте живёт лишь несколько тысяч человек (около 4 715 по переписи 2013 года). Для гостя Фдерик — окно в малоизвестный север: минеральные склоны Кедиет-эж-Жиль, вид рудного поезда, рассекающего пустыню, следы колониального периода и память о форте, озеро Фдерик, куда местные жители приезжают отдыхать в сезон дождей, и оазисы и фермы вроде Ум-Арваген, поддерживаемые государственными программами, поощряющими молодёжь вкладываться во внутренний туризм.
Гельта Ум-Лахбаль (Тирис-Земмур) — каньон и вечная вода близ Зуэрата
Гельта Ум-Лахбаль — крупнейший горный каньон и единственный оазис с постоянной водой в засушливой области Тирис-Земмур на севере Мавритании. Она лежит у подножия горы, вблизи дороги вдоль вади Амеркли, недалеко от Зуэрата, и потому служит ближайшей природной отдушиной для жителей главного города севера. Её первая ценность — быть исключением: вода, которая держится круглый год в одном из самых сухих регионов страны, укрытая на дне скального каньона, чьи стены защищают её от солнца и ветра. Вокруг водоёма растёт редкая растительность, появляются птицы, и место превращается в настоящий природный курорт, куда семьи и горняки приезжают, чтобы уйти от городского напряжения, — по выходным здесь бывает многолюдно. Память этого края куда старше его рудников: веками караваны сахарских кочевников пересекали эту землю, бедную растительностью и богатую минералами, и именно такие точки воды, как Ум-Лахбаль, определяли тропы и задавали привалы. Поездка сюда — опыт простой и глубокий: пройти по каньону, подняться немного, чтобы окинуть взглядом равнину, и выпить чаю в тени у воды.